El presidente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve), Mario Unzueta, dijo que extraoficialmente recibió la información que los transportistas buscan subir el incremento de los pasajes es de Bs 1,50 a 1,70 como mínimo.

Los máximos dirigentes del transporte urbano se encuentran reunidos en La Paz y anuncian ratificar un incremento a nivel nacional hasta este viernes.

La Confederación Nacional de Juntas Vecinales (Conaljuve) ratificó su rechazo ante el anuncio de la Confederación de Choferes de incrementar los pasajes incluso en un 64 por ciento, al considerar que cualquier incremento será un duro golpe a la economía familiar.

El secretario ejecutivo de los transportistas de Cochabamba, Lucio Gómez, afirmó que el 2008 su sector realizó un estudio para el incremento de los pasajes y se propuso que incluso sea de Bs 1,50 a 2,30 representando un aumento del 64 por ciento.

Ese reajuste de hace dos años, cuando la inflación llegó al 12% es el que ahora pretenden hacer prevalecer los transportistas urbanos del país, que se encuentran en negociaciones con el Gobierno en La Paz. Desde el año pasado, la inflación se mantiene por debajo del uno por ciento.

El dirigente local de los transportistas, considera que es momento de incrementar los pasajes que se mantienen sin variación desde hace más de una década. “Desde hace doce años no hacemos incrementar los pasajes, no es justo. El Gobierno no considera que subvencionamos a los estudiantes de colegio y universidades y personas de la tercera edad cobrándoles un pasaje reducido o nada”, dijo Gómez.

El representante de las juntas vecinales indicó que la próxima semana se convocará a una asamblea general a la población para determinar medidas de rechazo en caso de que los transportistas persistan en su intención de incrementar los pasajes.

Por su parte el dirigente de los transportistas dijo que se debe tener en cuenta que en los últimos años los salarios en el sector laboral fueron incrementados hasta en un 45%.

Frente a las afirmaciones de Gómez, el presidente de la Fedjuve presentó varios argumentos por los cuales no se debe aceptar un alza.

Entre las razones para rechazar el plantemiento de los transportistas, están que la gasolina y el diésel no han registrado incremento alguno y continúan siendo subvencionados por el Estado, el 60% del parque automotor ha optado por la utilización de gas natural comprimido y se beneficia con el 50% de rebaja con relación a la gasolina y con el 60% en relación al diésel.

En cuanto a los costos de operaciones, se responde que el incremento es relativo, porque el costo de los repuestos se encuentra en base al dólar y esta moneda en los últimos años ha perdido valor.

En este sentido se insta al Gobierno a evitar cualquier incremento.